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SGP集成事故配压阀是一种二位六通型换向阀，用于水电站水轮发电机组的过速保护系统中，当机组转速过高，调速器关闭导水机构操作失灵时，SGP集成事故配压阀接受过速保护信号动作，其阀芯在差压作用下换向，将调速器切除，油系统中的压力油直接操作导水机构的接力器，紧急关闭导水机构，防止机组过速，为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护。
本品通过优化设计，将传统GC型过速限制器上的电磁配压阀、油阀、事故配压阀集成于一体，体积更小，动作更可靠；它采用液压缓冲装置克服了GC型过速限制器在动作时的轰鸣声，动作平稳，使用寿命更长；它带有接流装置，可调整接力器的关闭时间；它既可立装，也可卧装，安装方便，布置场地小。
二、特点
●将传统过速限制器上电磁配压阀、油阀、事故配压阀集成于一体，集成化程度高、体积小、重量轻、占用场地小、安装方便。
●采用液压缓冲装置，无振动声，使用寿命长。
●节流装置整定好后，不发生漂移，稳定可靠。
三、工作原理
水轮发电机组在正常动作运行时，管1、管2均接压力油，阀芯3在差压作用下处于上位，此时，事故配压阀的P腔和O腔切断，调速器主配阀的开启和关闭腔分别与接力器的开启腔和关闭腔相通，即B腔与A腔通，D腔与C腔通，机组运行工况的调整通过调速器主配阀操作接力器来实现。
当调速器发生故障致使机组转速过高，调速器无法完成通过接力器关闭导水机构操作时，管2前端的二位二通电磁阀接受过速保护信号动作，二位三通阀换向，将压力油切断，管2接回油，事故配压阀阀芯3在差压作用下移动，阀实现换向，将调速器的控制回跟切断，些是P腔与C腔能，A腔与O腔通，事故配压阀将油系统的压力油与接力器的关闭腔接通，接力器的开启腔接回油，水轮机的导水机构在接力器操作下实现关闭，从而实现水轮机停机，避免机组发生飞逸事故。
四、技术参数
●额定压力：2.5MPa 4.0MPa 6.4MPa ●电源电压：220VDC 110VDC 220VAC
●环境温度：5～40℃●相对湿度：95%R.H
●安装方式：水平、垂直安装均可 ●连接方式：法兰连接，法兰标准：GB9119-2000
五、外形、尺寸
型号 | d1 | D1 | D2 | E | F | G | H | K1 | K2 | L | M | n-фd |
SGP-80 | 80 | 89 | 160 | 205 | 210 | 260 | 145 | 190 | 235 | 515 | 170 | 4-ф20 |
SGP-100 | 100 | 108 | 190 | 205 | 210 | 260 | 145 | 220 | 270 | 515 | 170 | 8-ф22 |
SGP-125 | 125 | 133 | 220 | 265 | 300 | 300 | 180 | 250 | 300 | 695 | 240 | 8-ф26 |
SGP-150 | 150 | 159 | 250 | 265 | 300 | 300 | 180 | 320 | 375 | 695 | 240 | 8-ф26 |
SGP-200 | 200 | 219 | 320 | 340 | 390 | 360 | 230 | 385 | 450 | 800 | 310 | 8-ф29 |
六、选型说明
| 品牌 | 盛恩 | 材质 | 不锈钢 |
| 连接形式 | 法兰 | 型号 | SGP |
| 适用介质 | 水 | 压力环境 | 常压 |
| 工作温度 | 常温 | 标准 | 国标 |
| 类型(通道位置) | 二通式 | 驱动方式 | 电磁 |
| 用途 | 调节 |
